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DIN931 Sechskantschraube mit verzinkter Güteklasse 8.8 10.9

DIN931 Sechskantschraube mit verzinkter Güteklasse 8.8 10.9

Kurzbeschreibung:

Oberfläche: ZINK, schlicht
Material: Stahl
Herkunftsort: Hebei, China
Markenname: HongJi
Norm: DIN931, DIN933, DIN931
Oberflächenbehandlung: weiß verzinkt, weiß blau verzinkt, gelb verzinkt
Maßsystem: Metrisch, Zoll
Zertifizierung: ISO9001:2015
Note: 4,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9
Anwendung: Maschinenbau, Baugewerbe, Allgemeine Industrie, Schwerindustrie
Größe: M6-M48
Verpackung: Beutel, Karton, Palette
Lieferzeit: 2-30 Tage
Gewindetyp: Vollgewinde, Halbgewinde

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Artikel
DIN933 Sechskantschraube aus verzinktem Kohlenstoffstahl der Güteklasse 8.8 bis 10.9
Standard
DIN, ANSI, BS, ISO, JIS
Grad
4,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9
Größe
M3-M40
Material
Kohlenstoffstahl Q195, Q235, Q345, 10B21, 35K, 45#
Oberflächenbehandlung
schmucklos
Verpackungsdetails
Großverpackung in Kartons, dann auf Paletten oder nach Ihren Wünschen.
Kundendesign
Unser erfahrenes Ingenieurteam kann die Produkte nach Mustern, Zeichnungen oder auch nur nach Ideen entwickeln und herstellen
Zahlungsbedingungen
FOB, CIF, CFR, L/C oder andere.
Versandart
Auf dem Seeweg, per Flugzeug oder per Expressdienst
Zertifizierungen
ISO9001:2015

Detaillierte Beschreibung

Senkkopfschraube mit Innensechskant 11
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Hochfeste Verbindungselemente erzeugen beim Verzinken eine klare Festigkeit. Brauchen besondere Aufmerksamkeit.

Wasserstoffversprödung ist in der Regel durch einen verzögerten Bruch unter Belastung gekennzeichnet. Es gab Autofedern, Unterlegscheiben, Schrauben, Blattfedern und andere verzinkte Teile, deren Bruchanteil innerhalb weniger Stunden nach der Montage 40 % bis 50 % betrug. Bei der Verwendung cadmierter Teile eines Spezialprodukts kam es zu Chargenrissbrüchen, ein nationales Schlüsselproblem wurde gelöst und ein strenger Dehydrierungsprozess formuliert. Darüber hinaus gibt es einige Wasserstoffversprödungserscheinungen, die kein verzögertes Bruchphänomen zeigen, wie z. B.: Galvanisierungsbügel (Stahldraht, Kupferdraht) Aufgrund der häufigen Galvanisierung und Beizplattierung ist das Eindringen von Wasserstoff schwerwiegender und es treten bei der Verwendung häufig Falten auf es kommt zu Sprödbruchphänomenen; Der Dorn einer Schrotflinte fiel nach mehrmaligem Verchromen zu Boden und zerbrach; Einige abgeschreckte Teile (große innere Spannung) reißen beim Beizen. Diese Teile sind stark hydriert und reißen ohne äußere Spannung, wodurch die ursprüngliche Zähigkeit durch Dehydrierung nicht mehr wiederhergestellt werden kann.

Je höher die Materialfestigkeit, desto größer ist die Empfindlichkeit gegenüber Wasserstoffversprödung. Dies ist ein Grundkonzept, das von Oberflächenbehandlungstechnikern bei der Erstellung von Prozessspezifikationen für die Galvanik geklärt werden muss. Stähle mit einer von internationalen Normen geforderten Zugfestigkeit σb>105 kg/mm2 sollten vor dem Galvanisieren einer Belastung und einer entsprechenden Dehydrierungsbehandlung nach dem Galvanisieren unterzogen werden. Die französische Luftfahrtindustrie verlangt eine entsprechende Dehydrierungsbehandlung für Stahlteile mit einer Streckgrenze σs>90kg/mm2.

Aufgrund der guten Korrelation zwischen Stahlfestigkeit und -härte ist es intuitiver und bequemer, die Wasserstoffversprödungsempfindlichkeit von Materialien anhand der Härte als anhand der Festigkeit zu beurteilen. Denn ein perfekter Produktzieh- und Bearbeitungsprozess sollte durch die Stahlhärte gekennzeichnet sein. Bei der Galvanisierung stellten wir fest, dass die Härte des Stahls um HRC38 das Risiko eines Wasserstoffversprödungsbruchs aufwies. Bei Teilen mit mehr als HRC43 sollte eine Dehydrierung nach dem Galvanisieren in Betracht gezogen werden. Wenn die Härte etwa HRC60 beträgt, muss unmittelbar nach der Oberflächenbehandlung eine Dehydrierungsbehandlung durchgeführt werden, da sonst die Stahlteile innerhalb weniger Stunden reißen.

Verpackung

Verpackung und Lieferung
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Über uns

Yongnian Hongji
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* Das folgende Diagramm identifiziert die verschiedenen Handels-Incoterms. Bitte wählen Sie das gewünschte aus.

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Handan Yongnian Hongji Machinery Parts Co., Ltd.

Gegründet im Jahr 2012, einem professionellen Verbindungsunternehmen. Unsere Hauptprodukte sind BOLZEN, MUTTERN, SCHRAUBEN, ANKER UND UNTERLEGSCHEIBEN.
In den letzten Jahren haben wir unser Geschäft auf über 20 Länder ausgeweitet: Vietnam, Thailand, Indonesien, Malaysia, Bangladesch, Indien, Pakistan, Ägypten, Kuwait, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Deutschland, Russland, die Vereinigten Staaten, Kanada, Mexiko und so weiter An.

FAQ

1.Sie sind ein produzierendes Unternehmen oder Handelsunternehmen?

Wir sind ein Hersteller von Verbindungselementen und unsere Hauptprodukte sind Bolzen, Muttern, Schrauben, Anker und Unterlegscheiben. Mittlerweile sind wir auch ein Händler für Verbindungselemente mit langjähriger Erfahrung auf dem nationalen und internationalen Markt.

2.Welches Angebot bieten Sie an?

Wir bieten EXW-, FCA- (Guangzhou, Foshan, Yiwu, Shanghai, Wenzhou, Urumchi und viele andere Städte), FOB-, CIF-, CFR-, DAP- und DDP-Seeversandbedingungen an.

3. Können Sie die erforderlichen Zollabfertigungsdokumente vorlegen?

Ja. Wir sind ein legales und konformes Unternehmen der Volksrepublik China und verfügen über die formelle Import- und Exportqualifikation. FORMULAR E, CO, Rechnung mit Botschaftsbeglaubigung stehen für unsere Bestellung zur Verfügung.

4. Wie wird bezahlt?

T/T, Alibaba Online Payment, Paypal sind alle verfügbar.

5.Wie transportieren?

Das gebräuchlichste Mittel ist der Seeversand. Wenn die Bestellmenge groß ist, ist dieses Mittel das Beste.

Wenn die Bestellmenge jedoch gering ist, empfehlen wir den Luftexpress oder den Lufttransport.
Natürlich ist auch der Landtransport in Ordnung.
Tür-zu-Tür ist ebenfalls verfügbar.

6.Kann ich eine kleine Liste bestellen?

Natürlich kannst du das. Wir bieten den Musterservice an.

7.Können wir unser eigenes Logo drucken?

Ja. Wir bieten den maßgeschneiderten Service basierend auf einer großen Menge. OEM und ODM sind in Ordnung.

Unser Partner

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