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Artikel | Vollgewinde-Sechskantschraube aus Edelstahl DIN933 im Großhandel |
Standard | DIN, ANSI, BS, ISO, JIS |
Grad | A2-70/A4-80 |
Größe | M3-M40 |
Material | SS201/SS304/SS316 |
Oberflächenbehandlung | schmucklos |
Verpackungsdetails | Großverpackung in Kartons, dann auf Paletten oder nach Ihren Wünschen. |
Kundendesign | Unser erfahrenes Ingenieurteam kann die Produkte nach Mustern, Zeichnungen oder auch nur nach Ideen entwickeln und herstellen |
Zahlungsbedingungen | FOB, CIF, CFR, L/C oder andere. |
Versandart | Auf dem Seeweg, per Flugzeug oder per Expressdienst |
Zertifizierungen | ISO9001 |
Hochfeste Verbindungselemente erzeugen beim Verzinken eine klare Festigkeit. Brauchen besondere Aufmerksamkeit.
Wasserstoffversprödung ist in der Regel durch einen verzögerten Bruch unter Belastung gekennzeichnet. Es gab Autofedern, Unterlegscheiben, Schrauben, Blattfedern und andere verzinkte Teile, deren Bruchanteil innerhalb weniger Stunden nach der Montage 40 % bis 50 % betrug. Bei der Verwendung cadmierter Teile eines Spezialprodukts kam es zu Chargenrissbrüchen, ein nationales Schlüsselproblem wurde gelöst und ein strenger Dehydrierungsprozess formuliert. Darüber hinaus gibt es einige Wasserstoffversprödungserscheinungen, die kein verzögertes Bruchphänomen zeigen, wie z. B.: Galvanisierungsbügel (Stahldraht, Kupferdraht) Aufgrund der häufigen Galvanisierung und Beizplattierung ist das Eindringen von Wasserstoff schwerwiegender und es treten bei der Verwendung häufig Falten auf es kommt zu Sprödbruchphänomenen; Der Dorn einer Schrotflinte fiel nach mehrmaligem Verchromen zu Boden und zerbrach; Einige abgeschreckte Teile (große innere Spannung) reißen beim Beizen. Diese Teile sind stark hydriert und reißen ohne äußere Spannung, wodurch die ursprüngliche Zähigkeit durch Dehydrierung nicht mehr wiederhergestellt werden kann.
Je höher die Materialfestigkeit, desto größer ist die Empfindlichkeit gegenüber Wasserstoffversprödung. Dies ist ein Grundkonzept, das von Oberflächenbehandlungstechnikern bei der Erstellung von Prozessspezifikationen für die Galvanik geklärt werden muss. Stähle mit einer von internationalen Normen geforderten Zugfestigkeit σb>105 kg/mm2 sollten vor dem Galvanisieren einer Belastung und einer entsprechenden Dehydrierungsbehandlung nach dem Galvanisieren unterzogen werden. Die französische Luftfahrtindustrie verlangt eine entsprechende Dehydrierungsbehandlung für Stahlteile mit einer Streckgrenze σs>90kg/mm2.
Aufgrund der guten Korrelation zwischen Stahlfestigkeit und -härte ist es intuitiver und bequemer, die Wasserstoffversprödungsempfindlichkeit von Materialien anhand der Härte als anhand der Festigkeit zu beurteilen. Denn ein perfekter Produktzieh- und Bearbeitungsprozess sollte durch die Stahlhärte gekennzeichnet sein. Bei der Galvanisierung stellten wir fest, dass die Härte des Stahls um HRC38 das Risiko eines Wasserstoffversprödungsbruchs aufwies. Bei Teilen mit mehr als HRC43 sollte eine Dehydrierung nach dem Galvanisieren in Betracht gezogen werden. Wenn die Härte etwa HRC60 beträgt, muss unmittelbar nach der Oberflächenbehandlung eine Dehydrierungsbehandlung durchgeführt werden, da sonst die Stahlteile innerhalb weniger Stunden reißen.
* Das folgende Diagramm identifiziert die verschiedenen Handels-Incoterms. Bitte wählen Sie das gewünschte aus.
Handan Yongnian Hongji Machinery Parts Co., Ltd.
Qualität geht vor, Sicherheit garantiert