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Einstufung

Unterlegscheiben werden unterteilt in: Flache Unterlegscheiben – Klasse C, große Unterlegscheiben – Klasse A und C, extra große Unterlegscheiben – Klasse C, kleine Unterlegscheiben – Klasse A, flache Unterlegscheiben – Klasse A, flache Unterlegscheiben – Fasentyp – Klasse A, hochfeste Unterlegscheiben für Stahlkonstruktionen, Kugelscheiben, konische Scheiben, quadratische Diagonalscheiben für I-Träger, quadratische Diagonalscheiben für Kanalstahl, Standard-Federscheiben, leichte Federscheiben, schwere Federscheiben, Innenzahnscheiben, Innenzahnscheiben, Außenzahnscheiben Unterlegscheiben, Außenzahn-Sicherungsscheiben, Einzelohr-Anschlagscheiben, Doppel-Ohr-Anschlagscheiben, Außenzungen-Anschlagscheiben und Rundmutter-Anschlagscheiben.

In Steckverbindern werden im Allgemeinen flache Unterlegscheiben verwendet, eine ist weich und die andere hart und spröde. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die Kontaktfläche zu vergrößern, den Druck zu verteilen und zu verhindern, dass das weiche Material zerdrückt wird. Die Grundfunktion der Federscheibe besteht darin, nach dem Anziehen Kraft auf die Mutter auszuüben und so die Reibung zwischen Mutter und Schraube zu erhöhen! Das Material besteht aus 65 Mn (Federstahl) mit einer Wärmebehandlungshärte von HRC44–51 HRC und wurde einer Oberflächenoxidationsbehandlung unterzogen.

Huasi (Feder-) Unterlegscheibe, Schnappfeder ist ein elastisches Kissen oder eine Schnappscheibe, die verhindert, dass sich Schrauben lösen. Das Funktionsprinzip der Antilockerungsscheibe ist sehr einfach. Es besteht aus zwei Unterlegscheiben. Die Außenseite hat eine radial konvexe Oberfläche, während die Innenseite eine schrägverzahnte Oberfläche hat. Beim Zusammenbau stehen die inneren geneigten Zahnflächen relativ zueinander und die äußere radiale konvexe Fläche befindet sich in einem ineinandergreifenden Zustand mit den Kontaktflächen an beiden Enden. Wenn das Verbindungsstück Vibrationen ausgesetzt ist und sich die Schraube löst, ist nur die relative Verschiebung zwischen den inneren geneigten Zahnflächen der beiden Unterlegscheiben zulässig, wodurch eine Hubspannung erzeugt und eine 100-prozentige Verriegelung erreicht wird.

Federscheiben werden häufig in tragenden und nichttragenden Strukturen allgemeiner mechanischer Produkte verwendet und zeichnen sich durch niedrige Kosten, einfache Installation und Eignung für häufig demontierte Teile aus. Die automatische Auswahl der Unterlegscheiben ist zwar vorhanden, die Lockerungsfestigkeit der Federscheiben ist jedoch sehr gering! Insbesondere bei Produkten mit hohen Zuverlässigkeitsanforderungen in europäischen und amerikanischen Ländern ist die Akzeptanzrate äußerst gering, insbesondere bei wichtigen tragenden Strukturverbindungsteilen, die seit langem aufgegeben wurden. In unserem Land gibt es noch einige Anwendungen in der Militärindustrie, diese wurden jedoch auf Edelstahlmaterialien umgestellt. Federscheiben aus Stahl sind in CASC seit langem verboten! Man kann auch sagen, dass es aus zwei Gründen sehr unsicher ist: 1) „Schwellkreis“ und 2) Wasserstoffversprödung.

Federscheiben werden in der Schraubenindustrie allgemein als Federscheiben bezeichnet. Zu seinen Materialien gehören Edelstahl und Kohlenstoffstahl, und Kohlenstoffstahl wird auch als Eisen bezeichnet. Zu den am häufigsten verwendeten Federscheibenspezifikationen gehören M3, M4, M5, M6, M8, M10M12, M14, M16. Diese Spezifikationen sind durchaus üblich. Die nationale Norm GB/T 94.1-87 für Federscheiben spezifiziert Standard-Federscheiben mit einer Größe von 2-48 mm. Referenzstandard GB94.4-85 „Technische Bedingungen für elastische Unterlegscheiben – Federscheiben“