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Simracing macht zwar Spaß, ist aber auch ein Hobby, das einen zu einigen ziemlich lästigen Abstrichen zwingt, insbesondere als Anfänger. Diese Abstriche schonen natürlich den Geldbeutel – schicke neue Direktantriebslenkräder und Pedale mit Lastmesszelle sind nicht billig –, aber sie sind auch für den Wohnraum unerlässlich. Wer nach dem günstigsten Setup sucht, kann seine Ausrüstung zwar an einem Tisch oder einer Ablage befestigen, ist aber alles andere als ideal, insbesondere bei den heutigen drehmomentstarken Geräten. Andererseits benötigt die richtige Bohranlage Platz und ist eine hohe Investition.
Wenn Sie jedoch bereit sind, den Sprung zu wagen, ist der Playseat Trophy eine Überlegung wert. Playseat ist seit 1995 in diesem Bereich tätig und produziert Rennsimulationssitze mit stoßfesten Stahlrohr-Chassis. Das Unternehmen hat in Zusammenarbeit mit Logitech eine Signature-Version seines Trophy-Cabs entwickelt, die auf das neue Logitech G Pro Direktantriebslenkrad und die DMS-Rennpedale abgestimmt ist. Der Trophy ist auf der Logitech-Website für 599 US-Dollar erhältlich und startet am 21. Februar im Handel.
Logitech hat mir vor ein paar Wochen ein Trophy-Set zugeschickt, und seitdem spiele ich damit Gran Turismo 7 – das neueste Lenkrad und die Pedale von Logitech. Gleich vorweg: Der Stil des Logitech Trophy unterscheidet sich nicht wesentlich vom Standardmodell. Playseat, außer dass Logitech eine eigene Marke hat und eine einzigartige Grau-Türkis-Palette verwendet. Das ist alles. Ansonsten unterscheidet sich der Preis von 599 US-Dollar nicht von dem, den Playseat für ein Trophy verlangt, das direkt an Sie geliefert wird. Design und Funktion sind identisch.
Ich habe jedoch noch nie zuvor eine Playseat Trophy benutzt. Alle meine bisherigen Sim-Rennen habe ich auf einem Wheel Stand Pro und davor auf einem schrecklichen Tablett absolviert, wie es damals war, als wir diese Nische betraten. Wer aus bescheidenen Verhältnissen kommt, für den sieht die Trophy vielleicht so aus, aber sie ist eigentlich ganz einfach zu bauen. Für die Montage benötigt man lediglich den mitgelieferten Inbusschlüssel und vielleicht etwas Muskelkraft, um den Sitzbezug über den Metallrahmen zu spannen.
Aktivierung: Dieser Launcher ist sehr einfach zu verwenden, verfügt über ein LCD-Display, mit dem Sie auf dem Laufenden bleiben, und bietet viele integrierte Sicherheitsfunktionen zum Schutz der Benutzer.
Hier macht der Trophy am meisten Spaß: Was wie ein vollwertiger Rennsitz aussieht, ist in Wirklichkeit nur ein äußerst strapazierfähiger und atmungsaktiver ActiFit Playseat-Stoff, der über Metall gespannt und mit zahlreichen Klettverschlüssen am Rahmen befestigt ist. Ja – ich bezweifle es auch. Ich bin mir nicht sicher, ob der Klettverschluss allein meine 72 kg tragen kann, geschweige denn steif genug, um mich voll und ganz auf das virtuelle Fahren zu konzentrieren und alle Ablenkungen zu ignorieren.
Es ist im Grunde eine Hängematte aus einem Rennsimulator, funktioniert aber hervorragend. Auch hier ist es etwas knifflig, alle Klappen zusammenzubringen, den Sitzbezug zu spannen und ihn an die richtige Stelle zu bringen, aber ein zusätzliches Paar Hände hilft. Der Vorteil des minimalistischen Designs ist, dass die Trophy nur 17 kg wiegt, ohne die daran befestigte Hardware. Dadurch lässt sie sich bei Bedarf leicht bewegen.
Die Montage ist nicht schlecht. Es kann mehr als Ihre Zeit in Anspruch nehmen, den Sitz genau so einzustellen, wie Sie es für Ihre ideale Fahrposition wünschen. Zu diesem Zweck ist fast alles, was mit Trophäen zu tun hat, reguliert. Die Rückenlehne lässt sich nach vorne oder hinten neigen, die Pedalbasis bewegt sich näher oder weiter von Ihnen weg, bleibt flach oder neigt sich nach oben. Auch die Lenkradbasis lässt sich neigen oder anheben, um den Abstand zum Sitz zu verändern.
Zuerst dachte ich nicht, dass sich die Sitzhöhe verstellen ließe, bis ich herausfand, wozu der verlängerte Mittelrahmen dient. Ich wünschte, es gäbe eine Möglichkeit, den Sitz im Verhältnis zu den Rädern anzuheben, ohne das gesamte Fahrgestell um einige Zentimeter zu verlängern, aber das ist für diejenigen, die besonders platzsparend sind, eine Kleinigkeit.
Die Einstellung erfolgt, wie die Montage, hauptsächlich durch das Anziehen und Lösen von Schrauben mit einem Inbusschlüssel. Versuch und Irrtum sind mühsam und nervig, aber man muss sich nur einmal damit beschäftigen. Trophäen sind ein Traum, sobald man herausgefunden hat, was für einen funktioniert.
Es wackelt, knarrt oder wackelt nicht. Um das Beste aus einem Satz Load Cell-Pedale oder High Torque-Lenkräder herauszuholen, benötigen Sie eine stabile, solide Basis, die alles hält. Genau das bietet Ihnen der Playseat Trophy. Wie die Nicht-Logitech-Version verfügt auch dieses Rig über eine Universalplatine, die Hardware von Fanatec und Thrustmaster unterstützt und sich so an Ihr Setup anpassen lässt.
Eine generelle Empfehlung für etwas wie den Trophy ist schwierig, da er ebenso teuer wie platzraubend ist. Persönlich kenne ich tragbarere Klappoptionen wie den Wheel Stand Pro und den Trak Racer FS3-Ständer, fand sie aber immer etwas enttäuschend und verschwanden nie so schnell im Schrank, wie ich es mir gewünscht hätte. Wenn Sie Zweifel an einer „dauerhafteren“ Lösung haben und damit leben können, werden Sie mit dem Trophy meiner Meinung nach sehr zufrieden sein. Eine kleine Warnung: Sobald Sie sich eingelebt haben, reicht ein Tabletttisch nie aus.